15 milliards de dirhams (MMDH) hors taxes. C’est ce que va coûter la nouvelle zone terminale de l’Aéroport Mohamed V à Casablanca, selon les estimations de l’Office national des aéroports (ONDA) qui vient de lancer l’appel d’offres pour la mission d’ingénierie et d’assistance technique pour ce projet de grande envergure.
A lui seul, ce dernier marché est estimé à 144 millions de dirhams (MDH) et sera attribué le 3 novembre prochain.
Selon des documents officiels consultés par Maghreb-Intelligence, il sera question de la construction d’un nouveau terminal en mode HUB d’une capacité de 20 millions de passagers par an extensible à 30 millions de passagers par an. Ce nouveau terminal aura une superficie de 600.000 m², conçu en forme de « H » avec un processeur central et deux jetées, et répondra aux exigences d’un fonctionnement HUB conforme aux standards internationaux, notamment en termes de temps de connexion, de traitement des bagages et de taux d’utilisation des passerelles.
Il comportera plusieurs équipements aéroportuaires (BHS, sûreté, PBB, mire de guidage, mobilier aéroportuaires, signalétique…), des parkings pour véhicules, aménagement extérieur et liaison avec les voies existantes. Il est aussi question de la construction d’une nouvelle piste parallèle de 3700 m × 45 m avec ses voies de circulation et des infrastructures aéronautiques associées y compris le balisage lumineux. Sont prévues également la construction de parkings avions, la construction d’une nouvelle tour de contrôle, d’une hauteur d’environ 42 m, la construction de bâtiments annexes (CUP, bâtiments administratifs…).
Le futur terminal sera doté d’une nouvelle centrale électrique y compris réseau HTA, d’une centrale d’énergie pour la production de l’énergie de climatisation et la production de l’énergie de remplacement et de sécurité.
