Si la marine algérienne, qui est en constante modernisation depuis 2005, est la deuxième en Afrique derrière celle de l’Afrique du Sud en termes de tonnage, elle souffre par contre de plusieurs lacunes en ce qui concerne le matériel. [onlypaid] C’est pourquoi le général Malek Necib n’a eu de cesse, depuis sa nomination par le président Abdelaziz Bouteflika au poste de commandant d’Al Quwwat Al Bahria Al Djazaïria en 2005, de repenser en intégralité les missions de la marine algérienne. Considérée comme le parent pauvre de l’APN, la marine n’a pas bénéficié des mêmes crédits budgétaires ni de la même attention accordés aux autres corps d’armées, notamment à l’aviation. Même si elle compte deux sous-marins russes à propulsion Diesel-électrique de classe Kilo 877E commissionnés en 1987 et 1988, en plus de deux autres de classe Kilo 636M commissionnés en 2009 et 2010, les besoins de la marine algérienne se font surtout sentir en frégates, considérées comme le fer de lance de toute force maritime dans le monde. En effet, le général Malek Necib s’est rendu compte, en plus du peu de fiabilité du matériel russe, que les frégates classe Koni dont dispose l’Algérie et qui datent de 1982 et 1985 ne sont pas dotées de missiles mer-mer. Ce qui constitue un handicap majeur pour une frégate. D’ailleurs, la marine russe n’en compte qu’une seule dans ses rangs. Pour ce qui est des trois corvettes de classe Nanuchka, qui ont été livrées à l’Algérie entre 1980 et 1982, une seule -Raïss Salah- peut être considérée comme un navire de guerre, alors que les deux autres sont plutôt des patrouilleurs au vu de leur armement. Pour parer au plus urgent et alors que l’achat des frégates furtives de classe FREMM piétine, la marine algérienne vient de signer un accord avec les chantiers navals galiciens Navantia afin de moderniser deux de ces bâtiments. Une manière de rattraper le retard sur la flotte de guerre marocaine qui dispose de 5 frégates modernes -classe Floréal, FREMM et SIGMA- et d’une trentaine d’hélicoptères Panther.[/onlypaid]
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