Contrairement à ce qui a été avancé par plusieurs médias, le copilote omanais impliqué dans l’acte terroriste du vol de Flydubai assurant la liaison Dubaï-Tel-Aviv, n’a jamais fait partie du personnel navigant de Royal Air Maroc. Et n’a surtout jamais été aux commandes de l’un des appareils de la compagnie nationale marocaine.
Une source autorisée à RAM a indiqué à Maghreb-Intelligence que «À la suite d’informations rapportées par certains médias selon lesquelles le copilote impliqué dans l’incident du vol Flydubai aurait auparavant travaillé pour Royal Air Maroc, la compagnie nationale précise que le copilote concerné avait effectué en 2025 au sein de la compagnie une période de formation théorique de trois mois préalable à une éventuelle embauche. À l’issue de cette formation, sa candidature avait été écartée».
Autrement dit, Hammam Al Hammami n’a jamais été aux commandes d’un avion de RAM. Sa formation théorique chez la transporteur aérien marocain a duré entre le 22 septembre 2025 et le 4 janvier 2026 et à ce titre, il ne saurait prétendre au titre de senior First Officer.
Les faits remontent, pour rappel, au 30 septembre quand une rixe a éclaté dans le cockpit de l’avion de la compagnie Flydubai. Hammam Al Hammami se serait emparé de la hache de secours pour attaquer le commandant de bord, Smit Machchhar, et devenir seul maître à bord de l’avion. Sa tentative a été avortée grâce à l’intervention de passagers et de deux pilotes de réserve se trouvant à bord. Une intervention qui a pu éviter une grande catastrophe pour la compagnie et surtout pour les 174 passagers.
Même après avoir perdu de manière très périlleuse de l’altitude, l’avion a atterri d’urgence à Tabouk en Arabie Saoudite.
Selon les autorités judiciaires émiraties, Hammam Al Hammami a agi mu par ses idées extrémistes après une phase d’endoctrinement chez des groupes terroristes en Syrie.
